Новостройки подорожают из-за грузоперевозок
Рост цен на грузоперевозки приведет к росту цен на новостройки,считают эксперты. Увеличить себестоимость строительства на 7-9 процентов могут изменения правил грузоперевозок, подсчитали в Ассоциации застройщиков Московской области.
Строительные компании предлагают освободить большегрузы, перевозящие строительные материалы, от нового дорожного сбора и направили с этим предложением письмо в Минстрой РФ,пишет РБК.
Девелоперы обеспокоены сразу двумя постановлениями правительства России.
Одно из них касается предельной массы груза, которая перевозится одним грузовиком, – после вступления постановления в силу 1 июля она уменьшилась вдвое. Цена на кубометр бетона сразу же выросла на 600-700 рублей, объснил президент ФСК "Лидер". Груз, который до этого перевозили одной машиной,теперь требует две машины, пояснил он. В итоге если недавно "Лидер" хотел продать часть машин, то теперь, наоборот, компания покупает еще два десятка большегрузов.
Второе постановление правительства вступило в силу 15 ноября и вводит плату за пользование федеральными дорогами для автотранспорта массой выше 12 тонн. До конца февраля 2016 года тариф составит 1,53 рубля за километр, с 1 марта 2016 года — 3,06 рубля за километр.
"Эти нововведения могут отрицательно сказаться на рынке недвижимости и могут обернуться снижением темпов строительства, потому что доставка стойматериалов ведется исключительно крупнотоннажной техникой", — сообщил РБК президент Ассоциации застройщиков Московской области, гендиректор компании Urban Group Андрей Пучков.
Из-за роста стоимости доставки инертных строительных материалов (песка и щебня) в этом случае себестоимость строительства значительно вырастет.
"Если песок в карьере стоит 80-100 рублей за кубометр и до изменения тарифов перевозки цена для конечного потребителя была 500 рублей, то сейчас она выросла уже до 800 рублей. Учитывая, что стоимость инертных материалов составляет 15 процентов стоимости строительно-монтажных работ, рост в цене первых более чем на 50 процентов влечет за собой существенное увеличение общей себестоимости строительства", — подчеркнул он.
Застройщики в этом случае должны будут или повысить стоимость квадратного метра для покупателя или уменьшить рентабельность проектов.
Рост себестоимости строительства на 7-9 процентов не удастся переложить целиком на покупателя и рост цен на жилье в новостройках будет незначительный, считает руководитель центра аналитики и консалтинга компании Est-a-Tet Владимир Богданюк.
"Рост цен на грузоперевозки приведет к росту цены на новостройки, которые только выходят на рынок, не больше чем на 3 процента. Цена диктуется рынком, который сегодня в кризисе — в последний год цены продолжили расти, но медленнее инфляции", — подчеркнул он.